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圆柱滚子轴承表面粗糙度对安装造成的几个常见原因

通过加热轴承或轴承座,利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法。是一种常用和省力的安装方法。此法适于过盈量较大的圆柱滚子轴承的安装,热装前把轴承或可分离型轴承的套圈放入油箱中均匀加热80-100℃,然后从油中取出尽快装到轴上,为防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧,轴承冷却后可以再进行轴向紧固。轴承外圈与轻金属制的轴承座紧配合时,采用加热轴承座的热装方法,可以避免配合面受到擦伤。用油箱加热轴承时,在距箱底一定距离处应有一网栅,或者用钩子吊着轴承,SKF轴承不能放到箱底上,以防沉杂质进入轴承内或不均匀的加热,油箱中必须有温度计,严格控制油温不得超过100℃,以防止发生回火效应,使套圈的硬度降低。

1.往轴上安装轴承前,必须先拔下轴承外套的固定销,同时将轴颈表面打磨光滑干净,并在轴颈处涂油防锈兼润滑(允许轴承在轴上有稍微转动)。

2.在轴承座与圆柱滚子轴承配合面涂润滑油,把SKF轴承装入轴承座内。然后将装配好的轴承与NSK轴承座一起套在轴上.推至所需位置处进行安装。

3.固定轴承座的螺栓先不要拧紧,要让轴承外套在轴承座内能转动。同样装好同一根轴上的另一端轴承和座,将轴转动几圈,让轴承本身自动找正位置后。再将轴承座螺栓紧固好。

4.装偏心套。先将偏心套套在轴承内套的偏心台阶上,并用手顺轴的旋转方向拧紧.然后再将小铁棍插入或顶住偏心套上的沉孔.用手锤顺轴的旋转方向敲击小铁棍.使偏心套安装牢固,锁紧偏心套上的内六角螺钉

轴承是精密元件,圆柱滚子轴承和油脂污染的,将无法运行。轴承此外,已经与油脂密封免维护的所有中,至少有14%的污染只有在所有轴承早期失效的小部分使用SKF轴承显着所致。轴承具有优良的制造和设计能力,能够提供各种恶劣的工作条件密封解决方案。


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